De la Grande Guerre aux podiums de Rétromobile 2026 : l’incroyable destin de notre Vinot et Deguingand de 1913

Le Salon Rétromobile de Paris vient de refermer ses portes sur une édition 2026 mémorable. Parmi les rutilantes carrosseries restaurées à neuf, une silhouette singulière a capturé le regard des passionnés et des experts : notre Vinot et Deguingand de 1913. Exposée sur le stand du Club des Teuf-Teuf, cette automobile n’est pas seulement un témoin du passé ; elle est une survivante.

Le Vinot et Deguingang sur le stand des Teuf-Teuf lors du Rétromobile 2026

Un destin forgé par l'histoire : de l'usine au front de 1914

Sortie des ateliers de Puteaux en 1913, cette Vinot et Deguingand n’aura connu l’insouciance de la Belle Époque que durant quelques mois. Dès 1914, le conflit mondial éclate. Comme de nombreux véhicules civils de l'époque, elle est réquisitionnée par l’armée française.

Aujourd'hui encore, si l'on soulève le capot moteur, le numéro matricule militaire est toujours visible. On peut supposer que sa robustesse légendaire lui a permis de traverser le conflit sans encombre, bien que ses missions exactes sur le front restent une part de son mystère.

La vie de château : un "Bus d’hôtel" à Lamalou-les-Bains

À la fin de la guerre, la voiture entame sa deuxième vie. Elle est "re-civilisée" et bénéficie d'une transformation majeure : une électrification (moderne pour l'époque) et une nouvelle carrosserie. Elle devient alors un “bus d’hôtel” pour le prestigieux Grand Hôtel Mas situé à Lamalou-les-Bains, dans l'Hérault

Sa mission ? Accueillir les curistes et voyageurs de renom à la gare pour les conduire, dans un confort luxueux, vers cet établissement thermal réputé. C'est de cette époque que datent les inscriptions encore visibles sur sa carrosserie, témoins d'un âge d'or du tourisme languedocien.

L’exil et l’épreuve : entre collection allemande et hangar oublié

Le flou persiste encore entre la fin de son service à l'hôtel et les années 1970. Nous supposons simplement qu'elle a été stockée à l'abris à la vue de son état de conservation quelques années plus tard.

En 1975, la voiture réapparaît (photo) chez un marchand qui la vend à un grand collectionneur allemand. Elle y restera jusqu'en 1993, date à laquelle un autre collectionneur allemand, installé en Normandie, en fait l’acquisition.

C’est là que le destin bascule à nouveau. Durant l'hiver 2010, suite à des chutes de neige exceptionnelles, le toit du hangar où elle est stockée s'effondre. La Vinot et Deguingand se retrouve alors livrée aux éléments climatiques. Cet événement marquera son esthétique actuelle, lui conférant cette patine unique que seul le temps — et parfois ses accidents — peut forger.

Le choix de la préservation : la philosophie du Garage d'Albert

En 2024, le propriétaire doit retourner en Allemagne. Son souhait est clair : confier la voiture à un passionné qui saura respecter son histoire. C'est ainsi qu'elle intègre la collection du Garage d'Albert.

Contrairement à de nombreux projets, notre objectif n'était pas une restauration "concours" qui aurait effacé son passé. Nous avons opté pour la préservation :

• Fixation de l'aspect : Les inscriptions historiques ont été protégées par un produit spécifique.

• Protection de la carrosserie : Un traitement Restom a été appliqué sur l'ensemble pour stopper l'oxydation tout en gardant son aspect "dans son jus".

• Réveil mécanique : Après des décennies de sommeil, le moteur n'était heureusement pas bloqué. Après un remplacement de la graisse, des vidanges complètes et la fabrication d'une nouvelle poulie de ventilateur, le bloc de 1913 a repris vie dans un nuage de fumée mémorable, confirmant la qualité de fabrication de l'époque.

Le triomphe à Rétromobile 2026

Initialement, la participation au salon Rétromobile 2026 était incertaine. Le poids (finalement pesé à 1350 kg) et les dimensions imposaient une logistique jusqu'alors inconnue. Une fois sur le stand des Teuf-Teuf, la voiture devait rester statique...

C’était sans compter sur l’enthousiasme des membres du club. Sous leurs encouragements, nous avons décidé de la faire rouler. Résultat ? La "vielle dame" a enchaîné les tours de piste sans faiblir, démontrant un dynamisme surprenant pour son âge... même si la direction, un peu ferme, a mis les bras du chauffeur à rude épreuve !

Une reconnaissance internationale

Cette authenticité a été saluée par le jury de la FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens), qui nous a remis le prestigieux "Trophée de la préservation véhicule avant-guerre 2026". Un moment fort, immortalisé notamment par François Allain, qui a consacré un sujet à notre voiture dans sa série de reportages sur le salon.

Conclusion : Un patrimoine vivant

Derrière l’éclat des projecteurs de Rétromobile, cette Vinot et Deguingand reste le témoin mélancolique d’un monde disparu, hanté par les ombres des soldats et des voyageurs de jadis. Sa carrosserie patinée porte les cicatrices d'un siècle de silence, nous rappelant que nous ne sommes que les gardiens éphémères de cette mécanique habitée par l'histoire. Elle repose dans les allées du Garage Albert, attendant de prêter son âme singulière à vos instants les plus précieux. Une survivante qui, par sa simple présence, défie l'oubli et nous impose le respect dû aux témoins du passé.

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